鉄部は塗膜によって水分や空気から守られていますが、年数の経過とともにその膜が弱ると、下地の金属が露出して錆が発生しやすくなります。
階段は雨水がかかるうえに、段裏や接合部に湿気が残りやすいため、一度錆が出始めると広がりやすい場所です。
このまま放置すると、表面の劣化だけでなく錆による腐食が進み、部材の厚みが少しずつ失われていく恐れがあります。
手で触れなくても分かるほど傷みが出ており、手すりは雨水が直接当たりやすく、錆が進行しやすい部分です。
水平に近い面は水が残りやすく、わずかな塗膜の切れや傷からでも錆が広がっていきます。
手すりは日常的に触れる箇所でもあるため、劣化が進めば見た目の問題だけでなく、触れた際に塗膜片や錆が落ちることもあります。
さらに腐食が深くなると、固定部まわりの耐久性にも悪影響が出てきます。
錆汁が縦に流れている様子からも、表面だけでなく塗膜の内側で劣化が進んでいることが分かります。
こうした症状は、塗膜の防水性が落ちた状態で雨水が入り込み、内部から膨れ上がるように傷みが進んだ際によく見られます。
表面を塗り重ねるだけでは改善しにくく、下地の状態を整えないままでは再発しやすい点に注意が必要です。
放置期間が長くなるほど、錆による腐食がさらに深く進む可能性があります。
階段のこの部分は水が回り込みやすく、乾きにくいため、鉄部の中でも特に劣化が進みやすい箇所です。
接合部付近には錆汁も見られ、手すり以上に上裏と踏板まわりで腐食の進行が著しい状態でした。
こうした部位は荷重を受ける構造にも関わるため、表面的な見た目以上に注意が必要です。
腐食が進んで部材がやせてしまうと、将来的にぐらつきや欠損につながる心配も出てきます。
これは塗膜の樹脂分が紫外線や風雨によって分解され、顔料が粉状になって表面に現れているサインです。
見た目には大きな破損がなくても、チョーキングは塗膜の防水性と保護力が落ちている証拠です。
すでに手すり上部では錆も進んでいたため、塗膜劣化と錆の進行が同時に起きている状況といえます。
この段階で手を打てれば補修の範囲を抑えやすい一方、放置すると錆が広がり、塗装だけでは済まない補修が必要になる場合もあります。
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