足場の解体は、部材をひとつずつハンマーで叩きながら取り外していきます。
取り外した部材は、外壁を傷付けることのないよう、気を付けながら降ろし、整理して車両に積み込みます。
足場の解体は、設置のときよりも早く終わることが一般的です。
足場を解体したら、塗装により新しく生まれ変わった外観が現れます。
勝手口はあまり使わないとのことだったので、タイルを剥がしたうえで、モルタルを塗って仕上げるメンテナンスを行うことになりました。
まずは、一部が剥がれていた仕上げのタイルを、電動工具を使ってすべてはつり、取り除いていきます。
ちなみに、「はつり（斫り）」とは、おもに電動工具やハンマーなどを使い、コンクリートなどのかたい部位を削ったり、あるいは穴をあけたりといった作業全般をいいます。
このとき、はつり作業で、勝手口ドアや塗装工事を終えた外劇にタイルの欠片などが飛んで傷付けないよう、しっかりとガードしながら行うことも忘れません。
勝手口ポーチのタイルをはつり終えたら、きれいに掃除をして、勝手口ドアなどに養生を施しています。
そして、この後は、ポーチにプライマーで下塗りを行い、モルタルを塗って仕上げる左官工事を行っていきます。
なお、これら左官工事の様子は、次回のブログにて詳しくご紹介いたしますので、ぜひご覧ください。
記事内に記載されている金額は2024年03月26日時点での費用となります。
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